Ответы на заданные вопросы

← Задать свой вопрос

Вы можете задать свой вопрос, мы с удовольствием на него ответим!

Почему в трамваях не вывешивают информацию об остановках по требованию? Водитель не предупреждает об их наличии, а при требовании остановки открывает только первую дверь? (Юлия, 29 апреля): → обслуживание; Информация об остановках «по требованию» была размещена в салонах трамвайных вагонов более года назад (с момента их введения). В настоящее время проводится разъяснительная работа с водительским персоналом и будет проверяться информирование пассажиров об остановках «по требованию».; Заместитель директора по общим вопросам Архипов А. Н.; 17 мая

Не соглашусь с предыдущим оппонентом насчёт движения трамваев на Тагилстрое в том плане, что рейс 5-го маршрута на 17:30, действительно, не имеет смысла планировать до ГГМ, так как работники НТМК уедут туда на своих автобусах, а вот "забрать" районы города, расположенные не так далеко от Тагистроя - это возможно... Скажите, Максим, а почему бы вам не попробовать бороться против маршруток их же средствами... Например, тот же Тагилстрой...утром, к 8 часам, когда на комбинат едут несколько смен одновременно, не пустить несколько трамваев, которые доставят рабочих к месту их работы, то же самое вечером, в 16 и 17 часов, то есть продумать расписание именно под эти категории граждан... Думаю, народ, несколько раз проехавший на той же 4А без аварий на путях явно предпочтет потом трамвай всяким стояниям в пробке на маршрутке, не считаете??? Да и кстати в сторону самого Тагистроя можно минут в 10 шестого спокойно "подгадать" трамвай, который отвезет работяг, потому что несколько раз был сам свидетелем ситуации, когда огроменная толпа стояла и ждала маршрутки на Тагилстрой... А такие маршруты как 15 и 10 Газелькам вообще отдавать нельзя... И последняя такая, если позволите, "мысль" в слух, а может и вопрос...скажите, наши власти помимо слов поддержки с той зимы, РЕАЛЬНО что-то сделали для нашего трамвая??? (Игорь, 15 марта): → расписание, обслуживание; Учитывая ставшие неоднократными пожелания пассажиров по данному направлению, планируется 5 маршрут перевести на разрывной график работы (т.е., несколько рейсов утром и несколько рейсов вечером).
По второй части вопроса. С ноября 2011 года решением городской Администрации и нижнетагильской городской Думы введен льготный проезд (5 рублей) в ГЭТ для некоторых категорий граждан. Данная мера поддержки позволяет увеличить количество перевезенных пассажиров на 5-7%.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 27 марта

Здравствуйте. Когда в Нижний Тагил придут новые 10 вагонов? Когда начнут ремонтировать пути. Они в ужасном состоянии? (Анатолий, 23 января): → подвижной состав, обслуживание, транспортная политика; Вагоны могут быть поставлены после проведения всех необходимых процедур, связанных с закупкой. Точная дата нам неизвестна, можно обратиться в комитет по городскому хозяйству.
Касательно ремонта путей — есть планы по частичной замене полотна параллельно Восточному шоссе.

В рамках рабочего визита на Уралвагонзавод первый заместитель генерального директора Владимир Шмаков и заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Александр Сидоренко обсудили проект по совместному капитальному ремонту автодороги, соединяющей Дзержинский район с центром города, - участка по Восточному шоссе от Уралхимпласта до Комсомольской проходной УВЗ и выезда в Верхнюю Салду. Предполагается, что объем необходимых средств составит несколько десятков миллионов рублей. Проект предусматривает значительное расширение дорожного полотна, совершенствование транспортных развязок и строительство безопасных пешеходных переходов, а также ремонт трамвайных путей. Для удобного подъезда и перехода будет благоустроена площадь перед центральной проходной УВЗ.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 27 января

Почему остановка «Конечная УВЗ» находится под присмотром дворников (приятно посмотреть сейчас), а следующая — настоящий гадюшник? Это же Ваше лицо, господа! (Галина, 10 января): → предложение, обслуживание; ООО «Управляющая компания городским электротранспортом» занимается перевозкой пассажиров на городском электротранспорте, а уборкой улиц, пешеходных зон, в том числе трамвайных остановок, занимаются коммунальные службы города.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 27 января

До каких пор вы будете издеваться над пассажирами 8го маршрута? Вчера 10.12.2011 и сегодня 11.12.2011 опять не было вагона на 5.42 с Вагонки и, мало того, его не было и в сторону УВЗ, прибытием в 18.45. Как объяснили мне по телефону - вагон был с Новой Кушвы, то есть и выезд и заезд не с УВЗ, а в расписании-то он есть и не надо прикрываться нехваткой водителей. Вам, господа руководители, должно быть стыдно перед людьми за такую организацию движения. Я постоянно пользуюсь этим вагоном то туда, то обратно и таких, как я, набирается по местам, иногда чуть более. Но после напрасного ожидания снова задумываюсь, а может попробовать ехать на чём то другом? Не дорожите вы пассажирами… (Наталья, 11 декабря 2011 г.): → расписание, обслуживание; Здравствуйте. Спасибо за сигнал, расписание пересмотрено, теперь вагон даже в случае выпуска из парка на Новой Кушве отправится от УВЗ. Так же обстоят дела с расписанием и вечером, трамвай поедет не только до Н. Кушвы, а до УВЗ.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 14 декабря 2011 г.

20 октября в 7.20-7.25 маршрут № 10 оставка Площадь Славы трамвай одновагонный кондуктор специально медленно считала сдачу со 100 рублей, в итоге я с 3х летниим ребенком буквально выпрыгнула из трамвая, и деньги я сама забрала у нее из рук, так как она никак не отдавала мне ее (все считала, хотя я ее торопила и говорила, что нам надо выходить). В итоге при оплате за один билет со 100 рублей мне сдали всего 70. Прошу активизировать работу Ваших сотрудников, научить их считать в пределах хотя бы 100. (Мария, 20 октября 2011 г.): → жалоба, обслуживание; Для детального разбора в таких случаях необходим номер вагона, маршрута и время произошедшего события. Также необходимы Ваши контактные данные для связи с Вами в случае необходимости.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 31 декабря 2011 г.

Закрытие движения трамваев по маршруту необходимо объявлять в салоне трамваев в виде объявлений на бумажном носителе накануне!!! А не ссылаться на возможность уточнить у дисетчера запланированные закрытия движения!!! И корректировать расписание, выложенное на сайте при сокращении выходов вагонов. (27 сентября 2011 г.): → обслуживание, расписание; Для удобства пассажиров нашим персоналом размещаются объявления на бумажном носителе накануне. В некоторых случаях, пассажиры, не стесняясь кондуктора, обрывают информационные листки. Тогда объявления вновь размещаются, через некоторое время. По всей видимости, Вы ехали в вагонах после проезда таких пассажиров. Приносим извинения и надеемся на Ваше понимание.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 26 октября 2011 г.

Вопрос простой — когда на конечных остановках появятся табличкис расписанием движения трамваев? Не надо светящихся панелей и бегущей строки — просто на белом куске фанеры черными буквами и цифрами. Не слишком сложный вопрос? (Александр, 26 сентября 2011 г.): → расписание, обслуживание, предложение; Вопрос с размещением расписания на трамвайных остановках решится ориентировочно со вводом зимнего графика движения.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 26 октября 2011 г.

Вокзал. На здании милиции (у посадки на маршрут №7 до ЦГБ) висит расписание автобусов, где всё предельно понятно. Будит ли вывешано расписание трамваев? Ведь со стороны вагонских маршруток не видно, идёт ли трамвай или стоит. Чтобы не ожидать многоминутные очереди, проще сесть и уехать на трамвае. (Сергей, 11 августа 2011 г.): → предложение, обслуживание, расписание; Вопрос с размещением расписания на трамвайных остановках планируют решить ориентировочно со вводом зимнего графика, т. е. совсем скоро. Вариант со зданием милиции интересный, его стоит рассмотреть.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 26 октября 2011 г.

К хамству, непрофессионализму, равнодушию многие из нас настолько привыкли, что уже и не обращают на это в повседневной жизни никакого внимания. Добрый, порядочный поступок, напротив, не заметить сложно (уж больно редкое явление), а не отметить нельзя. Потому и хочу обратиться к администрации УК ГЭТ с просьбой о поощрении водителя трамвая 12 маршрута Харламовой Марины Владимировны (так было указано на табличке) за порядочность и уважительное отношение к пассажирам. 31 июля на светофоре у Площади Славы она допустила весьма жёсткое торможение. Лично для меня явление заурядное и вряд ли бы я о нём вспомнил. Удивительным стало то, что на остановке водитель вышла в салон и извинилась перед пассажирами за доставленное неудобство. Может показаться поступок незначительным и не заслуживающим внимания... Я бы не согласился. Пока такое отношение не стало нормой жизни, это необходимо отмечать и культивировать. Из таких маленьких Поступков складывается общая культура общества. А в нашем городе с этим пока большая проблема. (Батин Андрей Александрович, 1 августа 2011 г.): → обслуживание; Ваше обращение было передано в трамвайное управление сразу же после его появления.

Не могу с вами не согласиться, что хорошие поступки часто не замечаются: они как бы сами собой разумеются.

Уважаемые посетители сайта, если у вас есть чем поделиться в таком же духе, присылайте свои обращения!; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 26 октября 2011 г.

Почему трамваи ходят не точно по расписанию? (Илья, 25 июля 2011 г.): → расписание, обслуживание; Задержки случаются по разным причинам, в том числе из-за ДТП на трамвайных путях или неисправности вагона на линии.; 1 августа 2011 г.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, а трамвай (дежурный поезд) точно выходит с УВЗ в 3:46? То есть его надо ждать на остановке? А как выйти на нужной остановке? Он сам останавливается или подходить к машинисту/кондуктору с просьбой остановить? Вот расписание этого трамвая: УВЗ — Красный Камень — Выя — Ул. Островского — УВЗ 3:46 — УВЗ 4:10 — Проспект Мира 4:14 — Ул. Циолковского 4:22 — Приречный районн 4:29—4:41 — К/т «Урал» 4:50 — Ул. Островского (пересадка с ГГМ — поезд №1) 4:58 — Проспект Ленина (пересадка с Красного Камня — поезд №4) 5:10 — Новая Кушва 5:22 — УВЗ (Настя, 27 июня 2011 г.): → расписание, обслуживание; Дежурный трамвай ходит с УВЗ по указанному расписанию. Все остановки выполняются по требованию, то есть надо ожидать трамвай на остановке в зоне видимости около трамвайных путей, а для выхода из трамвая заранее подойти к первой двери.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 30 июня 2011 г.

Для удобства пассажиров и увеличения перевозок предлагаю на каждой остановке сделать таблички с расписанием. (Тюменцев Алексей Валерьевич, 12 апреля 2011 г.): → расписание, предложение, обслуживание; Работа над данным вопросом в трамвайном управлении ведется. Однако, поскольку расписание в силу вынужденных причин часто изменяется, подобные таблички планируется разместить не на всех остановках, а на наиболее популярных.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 16 мая 2011 г.

Доброго Вам времени суток!!! Хотелось бы узнать у Вас подробности услуги «Трамвай на заказ», какая стоимость за час, в любое ли время можно заказать трамвай, есть какие-либо специальные предложения по этой услуге. Заранее спасибо!!! Можно ещё небольшое пожелание — ответ прислать по электронной почте. Ещё раз благодарю!!! (Игорь, 28 марта 2011 г.): → обслуживание, события и акции; Здравствуйте. Основная информация размещена здесь: «Трамвай на заказ», условия, стоимость и время заказа трамвая вы можете уточнить в трамвайном управлении. Звоните с понедельника по четверг (некоторые пятницы являются в управлении нерабочими). Телефон секретаря (3435) 25-63-78; факс предприятия: (3435) 25-16-44. Также, для вашего удобства планируем в течение весны — начала лета сделать на сайте калькулятор расчёта ориентировочной стоимости заказа.
Пока же ориентировочная стоимость аренды одного вагона составляет 1200 рублей в час.
Спасибо за обращение.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 27 апреля 2011 г.

«...сэкономить Вам помогут проездные билеты: — на день (40 рублей).» Неоднократно сталкивалась с ответом кондуктора: «У меня их нет, езжайте в депо», — очень «удобно», если я уже еду в сторону вокзала и планировала еще 5—6 поездок. Может, стоит изменить политику? (Дарья, 26 марта 2011 г.): → обслуживание, оплата проезда; Спасибо за указанный недостаток. По словам начальника службы сбора выручки, такая ситуация случается, когда кондуктор уже продала имеющиеся у неё в наличии проездные на один день. По данному вопросу будет проведена работа. Впредь, если вы хотите оставить отзыв о работе (благодарность, жалоба, предложение), просим указывать номер вагона, маршрут и время.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 27 апреля 2011 г.

Планируете ли вы оснастить трамвайные остановки электронными табло с указанием времени обратного отсчета до приближающегося вагона (как в метрополитене)? Это было бы очень удобно, когда опаздываешь и не знаешь, какой вид транспорта выбрать. (Максим, 14 февраля 2011 г.): → предложение, обслуживание, расписание; Предлагаемая вами система может быть внедрена только после того, как весь подвижной состав трамвая будет оснащен спутниковой системой навигации, а это требует немалых финансовых затрат, которых у предприятия-перевозчика нет. К тому же, обустройство остановочных комплексов относится к компетенции муниципалитета, а не перевозчика.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 24 февраля 2011 г.

Здравствуйте! Прошу прощения за грубость, но у меня нет других слов! Дала ребенку 100 рублей на проезд туда и обратно, он мне вернул 18 рублей сдачи и сказал, что это ему сдали в трамвае!!! Что за кондуктора у вас работают, сволочи, если могут так легко обмануть ребенка!!! И как можно доверять, они постоянно грубят, я сама сколько раз на это натыкалась, доходило до мата!!! Прошу не игнорировать это письмо, прошу принять меры!!!! Или я пойду выше, пусть устраивают проверки!!! (Бармина Елена, 8 февраля 2011 г.): → жалоба, обслуживание, оплата проезда; Жалобы (в частности, подобные вашим, т.е. о возможном некорректном поведении работников трамвая) рассматриваются при предоставлении конкретных данных: дата, по возможности время, номер вагона или маршрут, фамилии работников (в трамваях вывешены стенды, где кондуктор и водитель вывешивают свои фамилии). Пожалуйста, предоставьте максимально точные сведения из вышеперечисленного набора, обращение будет рассмотрено. При этом лучше всего оставить контактный телефон на случай, если нужно оперативно будет с вами связаться.

Или же позвоните по телефону 25-16-88, ваша жалоба будет рассмотрена и будет проведена проверка.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 13 февраля 2011 г.

В тёмное время суток не видно номера маршрута на лобовом стекле (№12; №8; №1). (Сергей Витальевич, 21 января 2011 г.): → обслуживание; Не хватает ламп для освещения маршрутных досок; на вагонах модели 71-403 вышли из строя электронные маршрутоуказатели. Ваше замечание передано в трамвайное управление. Также мы дали рекомендацию изготовить маршрутоуказатели для трамваев «Спектр» (как-то сложилось, что с самого их появления на данных вагонах не использовалось специально отведенное место в верхней части лобового стекла).; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 4 апреля 2011 г.

Здравствуйте! 17 января по «ТАГИЛ-ТВ» прошел репортаж, что 33 автобуса, курсирующие по городским и пригородным маршрутам, уже оснащены системой ГЛОНАСС. Из репортажа следовало, что в ближайшее время системой ГЛОНАСС должны быть оборудованы все трамваи в городе. Вопросы: 1. Начали ли трамваи оснащать приборами системы ГЛОНАСС? 2. Когда планируете завершить эту работу? 3. Можно ли будет на вашем сайте в режиме реального времени отследить передвижение трамваев по своим маршрутам? Думаю, что данное ново введение было бы очень полезно для пассажиров. (Константин, 19 января 2011 г.): → обслуживание; В прошлом году трамвайное управление отправляло письмо в администрацию города по поводу оборудования трамвайных вагонов системой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

По данным на конец февраля 2011 года официального ответа на это письмо не было, однако в мэрии дали сначала понять, что трамвайщики должны оборудовать свои вагоны спутниковой системой навигации сами.

Позже на совещании глава города предположила, что все-таки можно найти в бюджете средства на оборудование всех вагонов, сейчас идет поиск фирмы, которая по наиболее выгодным условиям сможет это сделать.

В нашем городе один вагон уже оборудован подобной системой с лета 2010 года, эта система используется сейчас прежде всего для подсчета пассажиров.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 14 марта 2011 г.

Подскажите, пожалуйста, почему сегодня днём трамваи 10 маршрута двухвагонные производили посадку только в первый вагон, двери второго вагона не открывались? Наблюдал это 22.12.2010. Заранее спасибо. (Александр, 22 декабря 2010 г.): → подвижной состав, обслуживание; Как правило, днем ходят одиночки, но из-за отсутствия на «готовности» (исправных) одиночек движение продолжили двойниками. при этом второй вагон не востребован из-за небольшого пассажиропотока, а также нет второго кондуктора. Поэтому двери 2-го вагона блокируются (для облегчения работы кондуктора и водителя).; Сазонов В. Г., руководитель службы движения; 29 декабря 2010 г.

Доброго времени суток! При посадке и проезде в вагоне № 54, следующему по 12 маршруту, выполнявшему рейс от Островского в 12:09 согласно имеющемуся на сайте расписанию наблюдалось следующее. На остановке «Кокс» людям нужно было и выйти и сесть. Данная остановка не является остановкой по требованию, однако на ней вагон не остановился, остановка была произведена за несколько метров до кривой. Людям пришлось выходить в снег, а тем, кто ждал трамвая, бежать за ним. На остановке «Трикотажная фабрика» людям нужно было сесть в трамвай, однако двери не открывались в течение нескольких минут... Как ни парадоксально, на остановке «Садоводы» наблюдалось то же самое. Убедительно прошу принять надлежащие меры. (Роман М., 12 декабря 2010 г.): → жалоба, обслуживание; Информация передана в службу движения. По вашему обращению будет проведена проверка.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»

На «Островского» в месте посадки 1 и 12 маршрутов негде укрыться от непогоды. (Сергей Витальевич, 24 ноября 2010 г.): → разное, обслуживание, транспортная политика; Действительно, в нашем городе многие остановочные пункты посадки и высадки пассажиров (в том числе и трамвая) не соответствуют нормативным требованиям, определенным Постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 г. № 112. В соответствии с пунктом 4.7 приказа Минтранса от 8.01.1997 г. № 2 содержание остановочных комплексов возложено на органы исполнительной власти соответствующей территории. Поэтому рекомендуем обращаться туда и требовать обустройства остановочных пунктов согласно регламентирующим документам.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»

Почему водители не объявляют остановки? Ехал на трамвае с Ленина на УВЗ, маршрут №8 14.11.2010 в 14:12, а также маршрут №10 16.11.2010 с «Мечты» до универсама, вагон 56, время 15:25, ехали без объявления остановок, таблички с фамилией водителя не было; просим разобраться с этим неуважением к пассажирам, а вдруг я иногородний и знаю только название остановки? (Александр, 16 ноября 2010 г.): → обслуживание, жалоба; Ваша информация передана в службу движения.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»

День добрый! Я являюсь работником ОАО «Коксохиммонтаж-Тагил» и считаю, что введение остановок по требованию утром будет неактуально, до 8 часов на предприятие приезжает много человек. Предлагаю ввести остановки по требованию в определенное время, например, не в часы пик, или, скажем, с 9-00. Идея ввести остановки по требованию — хороша, такими остановками можно считать все остановки по маршруту 8, 1 от управления железной дороги до УВЗ. Скорость доставки пассажиров сразу увеличится. (Алексей, 13 ноября 2010 г.): → обслуживание, разное; Мы долго и тщательно продумывали, как ввести это мероприятие максимально удобно и комфортно для пассажиров. В том числе рассматривали и вариант, указанный в вашем вопросе с вводом остановок по требованию только в определённое время. В итоге пришли к выводу, что целесообразнее ввести остановки по требованию на постоянной основе, но закладывать в пиковые и межпиковые часы разное время хода вагона между контрольными точками. Вы сами можете это увидеть, сравнив время хода у различных вагонов от остановки «УВЗ» до остановки «Новая Кушва». Тем не менее, пожалуйста, помните — в любое время суток правила пользования остановками по требованию всегда остаются прежними: водителя необходимо предупреждать не позднее, чем на предыдущей остановке до нужной; для посадки же нужно стоять на платформе, чтобы водитель заблаговременно увидел вас. Если нововведение приживётся, возможен перевод ещё нескольких остановок в разряд «по требованию», в том числе на участке от отделения ЖД до Вагонки.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»

Добрый день! Очень хотелось бы, чтобы добавили еще один рейс вечером по 10-му маршруту. Три вагона с интервалом в 20 минут — это издевательство. Сейчас стало холодно! Пожилые, родители с детьми мерзнут на остановках. Вагоны идут после 18 ч. битком. По крайней мере, до 21 часа. Трамвайщики сами теряют на этом деньги: 1) по переполненному вагону кондуктору сложно пробираться, не успевает всех обилетить; 2) некоторые не дожидаются вагона, вынужденно садятся на Газели, или у кого хватает смелости — идут по потемкам по вагонскому бездорожью — опять же потеря денег для трамвайщиков! Вот она, эффективность подхода со стороны руководства ГЭТ! На заведомо прибыльном маршруте (коротком по протяженности и с большим пассажиропотоком), где успевай зарабатывать — движение загубили!!! Второе предложение — помойте вагоны!!! Для решения вопроса много денег не надо, как для ремонта. Водители 10-ки прикалываются: «У нас окна тонированы!» С автоводителей за тонированные забавы штрафы дерут. (Олег, 26 октября 2010 г.): → расписание, предложение, подвижной состав, обслуживание; По вашему обращению с 15 ноября в зимнем расписании движения трамваев в промежутке от 18 до 21 часа вводится четвертый поезд 10-го маршрута.

По результатам обследования пассажиропотока, излишней наполняемости в вагонах нет, однако, действительно, интервал достаточно велик.

По поводу уборки вагонов в службе движения депо «Вагонка» сообщили следующее. Капитальная уборка вагонов производится 1 раз в 7 дней при проведении техобслуживания «ТО-1». Текущая уборка салона производится каждый раз по окончании работы вагона на линии и захода в депо.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»

Доброго времени суток вам! Хотелось бы узнать, когда будет открыто движение трамваев на Тагилстрой и будет ли оно вообще? И второй вопрос. Хотел бы узнать условия и стоимость заказа трамвая... Заранее спасибо! (Игорь, 27 сентября 2010 г.): → обслуживание, транспортная политика, разное; До зимы движение на Тагилстрой планируется запустить (об этом рассказал генеральный директор ООО «УК ГЭТ» Виктор Гончаров).

По заказу трамвайного вагона вы можете позвонить в приемную по телефону (3435) 25-63-78.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 28 сентября 2010 г.

Здравствуйте! Сегодня вечером в вагоне трамвая наблюдала такую картину. Сначала услышала, как кондуктор очень громко спрашивает у ребенка, с кем он едет? Выяснилось, что ребенок едет один.Далее слышу: «И сколько же тебе лет? Да ты что?! Уже семь?!! Мама разрешает?!! Твою маму надо ставить в угол! Нельзя тебе одному ездить!» Далее всему вагону было рассказано, что ребенок протягивал 10 рублей, а она не взяла (добрейшей души человек), «едет вон у меня один семилетний пассажир!!!» Пассажиры начали привставать с мест, чтобы посмотреть, кто же там едет один.Посмотрела и я. Маленький мальчик в очках. У меня дочь — первоклассница, я с двухлетним сыном ехала как раз за ней в школу. Но я в отпуске по уходу за ребенком. А если бы я работала, вполне возможно, что и моей дочери приходилось бы иногда ездить на трамвае одной. И каково ребенку при встрече с такой «сердобольной» теткой? Ну, пусть, по ее мнению, у него плохая мать, и вся непутевая родня, но зачем делать общеизвестным на весь вагон факт, что именно ЭТОТ ребенок едет один?!! Ну хочешь ты сделать доброе дело — так пригляди тихо за этим ребенком, пока он едет у тебя в вагоне, ну возмутись ты про себя! Ведь кто только не ехал в этом вагоне! Не нашла на вашем сайте, куда разместить свое возмущение, а возмущена я до глубины души! Еще не хватало, чтобы ребенку при необходимости неудобно было в трамвае проехать! Ведь не у всех есть бабушки и дедушки! Даже не у всех оба родителя! Мало ли, какая ситуация у ребенка! Специально посмотрела бумажку с фамилией кондуктора над дверью водителя — Мамнева, пожилая такая тетка... Хотя естественно, что возраст — это далеко не показатель ума и мудрости у человека... Нельзя ли объяснить этим людям, что нельзя так себя вести? Ну нельзя ведь?! Обязательно расскажу об этом случае на форуме и дам вам ссылку почитать отзывы матерей! (Светлана, 14 сентября 2010 г.): → жалоба, обслуживание; Данному кондуктору было вынесено порицание и проведена разъяснительная работа.; Шнайдер С. И., директор ООО «Служба сбора выручки»; 15 сентября 2010 г.

В выходные дни ходит трамвай №17? (Света, 4 сентября 2010 г.): → расписание, обслуживание; Не ходит.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 5 сентября 2010 г.

Почему водители трамвая на остановке «Конечная УВЗ» проезжают на запрещающий сигнал светофора некоторое расстояние и останавливаются, чтобы дождаться разрешающего? Их остановка делает невозможным переход пешеходов и пассажиров трамвайных путей. Или они у Вас не все ПДД знают? Может, стоит делать им периодические проверки знаний? (Александр, 28 июня 2010 г.): → обслуживание; Поверьте, на дорогах куда больше автомобилистов, которые совершенно не знают ПДД. А найти водителя трамвая, который не знает Правила, очень сложная задача.

Что касается перекрестка Восточного шоссе и улицы Ильича, нарушения Правил нет, но по Вашей жалобе водителям будет отдаваться предписание не трогаться с остановки «УВЗ», покуда горит запрещающий сигнал бело-лунного светофора.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 30 июня 2010 г.

Спрашиваю, почему в трамвае под номером 60 на сидениях отсутствуют поручнии? Невозмоооожно за них держаться! Безобразие! Это что такое? Все сидения изорваны, и поручней нет, это что, 20 век? Да? На дворе 21 век! Понимаете? Прошу вас принять, срочно привести в порядок этот трамвай! Иначе накажу вас! (Андреева Люба, 20 мая 2010 г.): → подвижной состав, обслуживание; При объединении с парком «УВЗ» Управляющей компании ГЭТ было передано имущество цеха №920, часть которого была в безобразном состоянии. Постепенно идет восстановление. С другой стороны, работники трамвайного парка сиденья в салонах трамваев не рвут и ручки не откручивают.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 29 мая 2010 г.

Почему летом последний трамвай от Островского отходит в 21.10? Когда они будут ходить дольше? (Иван, 1 мая 2010 г.): → расписание, обслуживание; В текущих условиях рейсы в указанное время при недостаточном пассажиропотоке являются убыточными. К сожалению, у предприятия средств на введение рейсов в это время нет.

Мы рады, что для передвижения по городу Вы предпочитаете экологически чистый трамвай и что Вам небезразлична судьба этого важного для нашего города вида транспорта, поэтому рекомендуем Вам обратиться по данному вопросу в Администрацию города напрямую к мэру по адресу: ул. Пархоменко, 1а.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 3 мая 2010 г.

Сегодня опять отменили трамвай 4А из-за задолженности по оплате за электроэнергию (узнал позже у диспетчера). Можно ли своевременно информировать на этом сайте об изменениях в расписании? Мы же стоим и ждем утром трамвая, чтобы добраться до работы! (21 апреля 2010 г.): → сайт, обслуживание, закрытия; Приносим Вам извинения за доставленные неудобства. Дело в том, что руководство трамвайного управления не смогло договориться с поставщиком электроэнергии и отключения избежать не удалось. Уладить вопрос получилось сравнительно быстро, поэтому к моменту обновления информации на сайте движение маршрута 4А уже было восстановлено.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 22 апреля 2010 г.

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, почему отменили маршрут «УВЗ — ГГМ»? И еще почему такой большой промежуток вечером в час пик между 1 и 8 маршрутом? (Олеся, 21 апреля 2010 г.): → обслуживание, транспортная политика; Такой большой интервал и закрытия некоторых маршрутов получаются, в том числе, из-за нехватки водительского персонала.; Максим Барсуков, ГОО «Тагильчане за трамвай»; 23 апреля 2010 г.

Здравствуйте. Хотелось бы знать, почему вторую неделю нет трамвая №1 отправлением в 16:13 с конечной УВЗ, хотя из расписания он не исключен. (Андрей, 12 апреля 2010 г.): → расписание, обслуживание; По ряду причин пришлось изменить расписание, сократив количество поездов на первом маршруте. Администрация ООО «УК ГЭТ» приносит свои извинения за несвоевременное оповещение. ГОО «ТЗТ» в ближайшее время обновит расписание первого маршрута, как только оно будет получено с трамвайного парка на Вагонке. Следите за объявлениями на сайте.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 13 апреля 2010 г.

Почему так поздно выходят на линию трамваи третьего маршрута и будут ли изменения в расписании? (Дмитрий, 2 апреля 2010 г.): → расписание, обслуживание, транспортная политика; Сбор выручки показывает (и отчеты кондукторов), что раньше этого времени пассажиров в вагоне нет, а 6:29 не так уж и поздно.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 3 апреля 2010 г.

В воскресенье 21.03.2010 г я ждал трамвай на остановке «Пр. Вагоностроителей». В 05:30 мимо меня проехал трамвай 10 маршрута №183 и притормозил у развилки для перевода стрелки. Идти до «Отдыха» не хотелось, и я пробежал до развилки. На мой вопрос «Почему не остановились?» молодой человек, переводивший стрелку, ответил что трамвай не исправен, зашел к водителю в кабину, и они закрылись. Как я понял, трамвай использовался в личных целях для развоза своих работников, как бы в сломанном трамвае ехал кондуктор, которому ничего не помешало взять с меня деньги за проезд и предложить в другой раз ехать на такси. ВОПРОС: Как выпустили сломанный трамвай на линию и для кого они работают? (Александр Николаевич, 22 марта 2010 г.): → жалоба, обслуживание; В 5:12 выехал — выявилась неисправность. Водитель не имеет права перевозить пассажиров в неисправном вагоне (таковы инструкции). Поскольку это рельсовый вид транспорта, ему необходимо выполнить оборотный рейс и вернуться в депо, что и было сделано: в 6:04 он зашел в депо с заявкой на ремонт, о чем свидетельствует документ (книга поезда), кроме этого, у водителя есть отметка в путевом листе о замене вагона. Намеренно неисправные вагоны никто не выпускает, но случается и такое: по прохождении 100 метров выявляется неисправность. Хочу Вас заверить, что от порожнего оборотного рейса никто премию не получил, а даже наоборот.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 23 марта 2010 г.

А трамвай номер 12 по будням с утра с 7 до 8 как ездит? Ну, может, опаздывает или, наоборот, может, расписание изменилось? (Игорь, 6 марта 2010 г.): → расписание, обслуживание; Изменений в расписании 12 маршрута не было.

Уточнить расписание перед поездкой, а также узнать о причинах задержки нужного трамвая (в случае таковой) можно у центрального диспетчера по телефону: 25-38-94.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 8 марта 2010 г.

Здравствуйте, уважаемые администраторы! Спасибо вам, что Вы ответили на мое предыдущее обращение и за создание этого сайта. Работа нашего общественного транспорта, как всегда вызывает много нареканий. Поэтому возникает множество вопросов и есть предложения. На сайте transphoto.ru узнал, что сейчас у нас в городе в постоянной эксплуатации находятся 109 трамвайных вагонов, 10 единиц служебного и специализированного подвижного состава. За период с 2000 по 2009 год в Нижний Тагил поступило 20 новых трамваев, один из которых сгорел в 2001 году и был списан. Вопрос 1. Хотелось узнать, сколько трамваев было списано за этот период? И сколько трамваев планируется списать в 2010 году? Вопрос 2. Какое количество трамваев планируется закупить в 2010 году, в том числе и по программе софинансирования? Обратил внимание на то, что в новогодние праздники, когда стояли морозы, перевозка пассажиров осуществлялась в основном старыми Усть-Катавскими вагонами. СПЕКТРов практически на линии не было, в качестве приятного исключения видел СПЕКТР под номером 74. В настоящее время регулярно на маршрутах города вижу СПЕКТРы под номерами 38, 302 и 74, иногда по 1-му или 8-му появляются СПЕКТРы под номерами 66, 67 и 68. Вопрос 3. Куда подевались другие СПЕКТРы? И как скоро мы увидим их на улицах города? В 2001 году, по инициативе бывших первых лиц области и города, в Нижнем Тагиле начался переход на новый типа трамвая. Как я понимаю, это решение было принято из политических соображений, а не из экономических. Сейчас в Тагиле в основном эксплуатируются два типа трамваев. Вопрос 4. На сколько сложно, в экономическом плане, содержание двух принципиально разных типов трамваев, по сравнению с одним? Вопрос 5. Какой тип трамваев планируется закупить в Тагил в 2010 году? Будет ли руководство города, при закупке трамваев, учитывать мнение эксплуатирующей организации? Какой тип трамваев, по мнению руководства «УК ГЭТ», наиболее подходит к эксплуатации в нашем городе? Очень хорошо, что Вы пустили трамвай на Тагилстрой, а также продлили работу маршрута №3 до 21.30. По моему мнению, продление 3-го маршрута до 21.30 это конечно шаг вперед, но все-таки является полумерой, так как после 19.00 остается по одному вагону в каждом направлении. Следовательно, интервал движения составляет 40 мин. К сожалению, такой интервал заставляет многих пассажиров пересаживаться на другие виды транспорта. Вопрос 6. Есть ли экономическая возможность на 3-м маршруте после 19.00 оставлять не по одному, а по два вагона в каждом направлении? Тогда интервал движения будет 20 мин., в этом случае Вы составите хорошую конкуренцию Газелям. Вопрос 7. Окупается ли 3-й маршрут в вечернее время? Вопрос 8. Будет ли в ближайшее время продлен график работы маршрута 4А до 21.30? Ведь жизнь на Тагилстрое и в городе после 18.00 не прекращается и многие работают до 20.00. Вопрос 9. Планируете ли Вы возобновление работы маршрута №5 не как пикового, а чтобы он работал целый день? В прошлом году, на вашем сайте, было высказано предложение о продлении трамвайных маршрутов 1 и 8 до Выи. Вопрос 10. Есть ли у Вас в планах продление хотя бы до Выи 8-го маршрута? Тогда у этого маршрута были свои преимущества: во-первых, он связал бы отдаленные части города; во-вторых, увеличилась наполняемость этого маршрута, вследствие чего можно было бы сократить интервал движения трамваев; в-третьих, тогда многие пассажиры с вокзала могли бы добраться до Выи, ведь в данном направлении, с вокзала, ходят только маршрутки, особенно в вечернее время. Летом появится еще одна многочисленная категория пассажиров – это садоводы. Было бы им очень удобно добираться напрямую с Выи до вокзала и в обратном направлении без пересадок. Заранее благодарен. (Константин, 9 февраля 2010 г.): → расписание, предложение, подвижной состав, обслуживание, транспортная политика, маршрутная сеть; 1. Поскольку это является муниципальной собственностью, мы не в праве оглашать цифры списания.

2. УК ГЭТ с вопросами закупки никак не связана.

3. Отвечали и про СПЕКТРы, что при температуре от −20 и ниже во многих вагонах СПЕКТР очень сколький пол. Поэтому во избежание травмы пассажиров приходится не выпускать их на линию. СПЕКТРы, которые Вы не видите на улицах, очевидно, находятся на ТО-1, ТО-2 или в ожидании запчастей.

4. Перехода никакого не было. Трамвайные вагоны были приобретены городом, переданы предприятию в аренду и запущены в эксплуатацию.

5. У нас квалицифированный ремонтный персонал, два действующих депо, которые частично оборудованы под вагоны СПЕКТР. Для эксплуатации подходит любая модель, а для ремонтов лучше КТМ.

6. Такой возможности нет в связи с кадровым дефицитом водителей трамвая.

7. Не окупается, более того, является крайне убыточным.

8. В ближайшее время нет.

9. Планируется, но только в дневное время.

10. В Ваших вопросах приятно видеть заботу о пассажирах. При увеличении протяженности маршрута №8 значительно увеличится интервал движения этого маршрута. А таких садоводов, которые будут ездить с Выи до вокзала, не так уж много (если только в пятницу и воскресенье). Тем не менее, вопрос с обсуждения не снимается.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 11 февраля 2010 г.

Почему во многих вагонах 1, 8 и 10-го маршрута не объявляются остановки? Просьба дать ответ на сайте. (Александр, 9 февраля 2010 г.): → обслуживание; Достаточно часто нами проводятся рейды по культуре обслуживания пассажиров на городских маршрутах и маршрутах Вагонки. Выявляются и такие случаи, в результате чего принимаются меры.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 10 февраля 2010 г.

Здравствуйте. Я бы хотела обратиться к руководству. Моему возмущению, и не только моему, нет границ. Ни для кого не секрет, что наполняемость трамваев маленькая. Возникает вопрос, а что вы делаете, чтобы люди ездили на трамваях? Да, я согласна, что вагоны старые, холодные, что они ломаются. Сегодня, 21.01.2010, когда люди после работы стоят и ждут 12 маршрут, чтобы доехать до дома, он опаздывает из-за сломанного впереди идущего трамвая, Но мы видели, стоя на ост. «Кукольный театр», что он проехал в сторону Островского и минут через 10—15 все равно приедет, он приезжает через 40 минут. Но люди стоят и ждут его в 30 градусов, садятся в вагон с со спокойной душой едут в надежде, что вагон едет по маршруту, т. к. водитель не объявляет об изменении. Но почему-то, доехав до Н. Кушвы, вдруг выясняется, что, оказывается, мы едем по 1 маршруту. Разве это не по-свински (извиняюсь за выражение), но это именно так. При том, что, доехав до Вагоностроителей, надо еще черт знает сколько простоять, померзнуть, чтобы дождаться 10 маршрута. И это уже не первый раз. А какой наполняемости может идти речь? Её не будет, пока вы не будете относиться к пассажирам по-человечески. (Людмила, 21 января 2010 г.): → жалоба, подвижной состав, обслуживание; На Островского вагон 12 маршрута был занят ровно 20 минут на маневровых работах с неисправным вагоном. Что касается информации об изменении маршрута следования, доехав до Н. Кушвы, то это оперативное указание центрального диспетчера. В данной ситуации было ДТП а/м на трамвайных путях по 10 маршруту в сторону Пихтовых Гор, поэтому вагон пошел по 1 маршруту.

В дальнейшем при возникновении сомнительных ситуаций касаемо движения трамваев Вы можете обращаться по телефону к центральному диспетчеру: 25-38-94. Центральный диспетчер объяснит, будет ли ожидаемый трамвай, почему трамваи не ходят и почему трамваи едут не по маршруту.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам;
Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 23 января 2010 г.

Почему 13.01.2010 и 14.01.2010 трамвай маршрут №12, отправление 8.17 с Пихтовой Горы, не ходит? (Nik, 14 января 2010 г.): → расписание, обслуживание; 13 января было ДТП а/м по пути следования маршрута №12.
14 января вагон вернулся в депо по неисправности; пока была замена, прошло время.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 16 января 2010 г.

Здравствуйте! Хотелось задать несколько вопросов. В печати и по местному телевидению проходила информация о том, что к концу года для Нижнего Тагила будет закуплено 10—15 новых трамвайных вагонов. Сейчас вторая половина декабря. К большому сожалению пока не видел ни одного нового трамвая. 1. Хочется знать, будут ли все-таки закуплены новые трамваи и когда? 2. Планируется ли увеличение выхода количества трамвайных поездов на маршруты города, следовательно, уменьшения интервала их движения, после покупки новых вагонов? 3. После 18.00 подавляющее большинство трамвайных вагонов уходят в парк, и такие маршруты, как 3, 8 и 12, закрываются. Есть ли возможность продления работы этих маршрутов хотя бы до 21.00? 4. Можно ли увеличить число трамваев на 8-м маршруте хотя бы до 5 вагонов? Сейчас работают в лучшем случае 2—3. Складывается такое впечатление, что трамваи по этому маршруту ездят от случая к случаю, хотя и имеется расписание их движения. 5. Когда планируется открытие движения трамваев на Тагилстрой? 6. Какие новые трамвайные маршруты планируются открыть в нашем городе в 2010 году? 7. Какие льготы для ветеранов труда и инвалидов 1 и 2 групп сохраняются после Нового года при проезде в городском общественном транспорте? 8. Главной целью вашей организации является «улучшение работы транспорта в Нижнем Тагиле». Кроме трамваев, к городскому общественному транспорту относятся и автобусы ПОПАТа. Собираетесь ли Вы открыть страничку на вашем сайте, посвященной работе городских автобусов? Заранее благодарен. (Константин, 16 декабря 2009 г.): → расписание, предложение, подвижной состав, обслуживание, льготы, транспортная политика; 1, 2. Ничем порадовать не можем, новых вагонов не будет (более подробной информацией располагает Администрация города).
ГОО «ТЗТ» известно, что Министерство промышленности и торговли исключило завод «Уралтрансмаш» из перечня предприятий, продукция которых приобретается по субсидиям из федерального бюджета, исключен завод «Уралтрансмаш», а это был единственный трамваестроительный завод в данном перечне (см. Приказ №1105 от 10 декабря 2009 г.).
У нас есть информация, что в 2010 году все-таки планируется выделять субсидии на покупку трамваев в городах РФ.

3. Это действительно так. Это возможно в том случае, если город будет компенсировать убыточные маршруты.

4. У маршрута №8 низкая наполняемость, соответственно, нет смысла увеличивать количество поездов. Вагоны ходят по расписанию, но случаются и задержки (простои), в большинстве это ДТП 2-х и более автомашин на трамвайных путях. Количество таких случаев в среднем за месяц — 25 и 30 часов.

5. Как только будет произведена очистка трамвайных путей дорожными службами города.

6. 18 маршрут — «Пихтовые Горы — ГГМ».

7. Информация по льготам на 2010 год есть на нашем сайте.

8. Пока в планах открытие страницы по ПОПАТу нет.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам;
Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»; 20 декабря 2009 г.

Здравствуйте, Олег. Спасибо вам, что вы не оставили без внимания моё предыдущее к вам обращение. Хотелось бы получить ответ на свой очередной вопрос, который меня очень мучает. Особенно когда едешь на работу и с работы. На улице наступила зима, холодно, а когда садишься в трамвай, то становиться еще холоднее, потому что, когда садишься на деревянные сиденья, даже шубка не спасает — попа примерзает к этому сиденью. Нельзя ли выпускать на продолжительную дистанцию (я имею ввиду 12 маршрут) более теплые вагоны? (Людмила, 8 декабря 2009 г.): → подвижной состав, обслуживание; К сожалению, это встречается, и заметно это в сильные морозы. При длительной работе печек салона в усиленном режиме достаточно быстро выходят из строя тэны. Данные запчасти не всегда в наличии у поставщиков.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 10 декабря 2009 г.

Почему кондуктора трамваев в нашем городе используют ватно-марлевые повязки в качестве «украшения на шее», а не по прямому назначению? На вопрос: «Почему ватно-марлевая повязка носится на шее (или не закрывает органы дыхания)?» — они отвечают, что плевали на закон, они не собаки, чтоб намордники носить! В частности, такие случаи чаще всего наблюдаются в поездах, производящих перевозку граждан по маршруту № 10. Грубость со стороны персонала трамвайного парка считается теперь нормой? Меры ведь не принимаются! (Виктор, 8 декабря 2009 г.): → жалоба, обслуживание; В минусовую температуру между маской и лицом скапливается влага, вызывая раздражение на лице, поэтому не удается носить ее постоянно. А что касается грубости, как отмечалось и ранее, приводите конкретные примеры. От Вас необходимо личное заявление с подробным описанием конфликта.; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 10 декабря 2009 г.

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, почему по маршруту №17 (УВЗ—ГГМ в 16:53) ездит старый не отапливаемый трамвай? Одно мучение ездить на таком транспорте… (Андрей, 11 ноября 2009 г.): → подвижной состав, обслуживание; Обычно по этому маршруту ездит новый «Спектр», в Вашем случае, вероятнее всего, была внеплановая замена (для более точного ответа просьба указывать точную дату и номер вагона).; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 12 ноября 2009 г.

Почему трамваи не ходят ночью? Как добираться с работы? Домой. (Дмитрий, 9 ноября 2009 г.): → обслуживание, транспортная политика; Всё трамвайное движение и расписание основано на обследовании пассажиропотоков. Если Вы обратите внимание на наполняемость вагонов после 20:00, то можно увидеть практически пустые вагоны, а ночью тем более (город отказывается дотировать такие рейсы).; Архипов А. Н., зам. генерального директора по общим вопросам; 10 ноября 2009 г.

До каких пор кондуктора в трамваях будут грубить? Ехали в 12 маршруте, 30 июня 2009 г. Рейс 15:38 от Ильича. Ехали с сыном 12 лет. В ответ на то, что ученического с собой нет, услышала массу интересного: и что я тупая, и не мать ребенку, и вообще непонятно кто. Потом эта дама обратилась к ребенку со словами: «Это кто тебе, если она тупая, ты хоть вози с собой билет». Билет ребенку в школе просто не выдавался. Позвонила в школу, оказалось, надо подойти к секретарю. Какое право имела кондуктор хамить? (Накорякова Ольга Геннадьевна, 30 июля 2009 г.): → жалоба, обслуживание; Ваши возмущения вполне обоснованы: кондуктор не имела никакого права разговаривать подобным тоном.
Советую написать заявление в трамвайное управление (все данные можно найти на странице «Предприятие»), на основании которого будет проведена проверка и в отношении виновного работника будет применено наказание.; Олег Козлов, руководитель ГОО «Тагильчане за трамвай»

Недавно проехал на тагильском трамвае, на 3 и 10 маршрутах. Вопрос: почему в городе остановки объявляют, а на Вагонке нет? Я Вагонку знаю плохо, и был вынужден спрашивать остановку у пассажиров. (Михаил, 9 июня 2009 г.): → обслуживание; К великому сожалению, такое случается и на городских маршрутах. Вероятнее всего, это неисправность радиоусилительной аппаратуры, а в некоторых случаях это происходит и по вине водителя. В подобных ситуациях можно записать маршрут, номер вагона и время Вашей поездки. Стараемся оперативно реагировать в подобных ситуациях.; Гончаров В. Ф., генеральный директор ООО «УК ГЭТ»