Презентация трамвая 71-409 в Екатеринбурге

Предприятием «Уралтрансмаш» представлен первый в России трамвай, имеющий низкий уровень пола по всей длине салона.

С 18 по 20 октября в городе Екатеринбурге проводился Международный научно-промышленный Форум «Техническое перевооружение машиностроительных предприятий России». В первый его день на территории завода «Уралтрансмаш» прошла презентация нового трёхсекционного сочленённого трамвая модели 71-409 со 100%-ным низким уровнем пола:

Организация «Тагильчане за трамвай» посетила презентацию. Помимо полностью низкого пола в проходах салона, из новинок отметим специально разработанные тележки оригинальной конструкции, устанавливаемые под секциями 1 и 3, а также наличие промежуточной секции, не имеющей тележки — эта секция опирается на головную и хвостовую через узлы сочленения. Высота порогов составляет 350 мм от уровня головки рельса:

На вагоне установлен токоприёмник полупантографного типа:

Трамвай длиной порядка 22 метров сможет принять в себя 210 пассажиров, из них 40 поедут на сидячих местах:

Полное отсутствие ступеней в салоне делает вагон более доступным для проезда, например, мам с колясками, а также людей с ограниченными возможностями передвижения:

Кабина водителя оснащена усовершенствованным пультом управления, сенсорным дисплеем бортового компьютера, кондиционером. Установлены камеры наружного наблюдения:

На мероприятии присутствовали первые лица предприятия, а также руководители трамвайных хозяйств различных городов:

На выставке побывал и чиновник из нашего города — председатель комитета по городскому хозяйству Нижнего Тагила господин Чусовитин:

Надеемся, Администрация города начала делать действительные шаги к развитию современного трамвайного движения в нашем городе. Один из них — составление техзадания на современные вагоны для Нижнего Тагила:

По окончании презентации главный конструктор гражданской продукции Соловьёв Сергей Владимирович провёл гостей в цех сборки трамвайных вагонов. К сожалению, фотосъёмка в цехах режимного предприятия не разрешена.

Перспективы использования подобных низкопольных вагонов в Нижнем Тагиле на сегодняшний весьма призрачны — такие электромашины весьма требовательны к состоянию путевого хозяйства, а токоприёмникам полупантографного типа необходима качественная подвеска контактного провода. А для полного использования преимущества низкопольности — быстрой высадки-посадки пассажиров — необходимы возвышенные посадочные площадки, что для Тагила является диковинкой:

Тем не менее, есть к чему стремиться — всё больше тагильчан осознают, что трамвай — транспорт будущего. При правильном подходе это самое комфортное, быстрое и надёжное средство передвижения. Поэтому Администрации города необходимо в ближайшее время заняться реализацией программ по поддержке электротранспорта, чтобы горожане как можно быстрее ощутили все преимущества современного трамвая.

ГОО «Тагильчане за трамвай»
23 октября 2011 года

Фото Евгения Кузнецова